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Entrando ya en la fase final del Open Zona Norte nos volvimos a encontrar en las faldas de este pequeño monte de Logroño, en un día fresco y soleado, con una participación similar a la de otras ocasiones.
Un total de 35 corredores se planta-ron de nuevo en la salida tipo Le Mans, en una parrilla con una vegetación tan densa que dificulto un poco el momento de la salida. Como ya viene siendo habitual, Marc Martínez se puso a la cabeza del grupo desde el principio, seguido por Patxi Bóveda, Jorge Leon y Aitor Domínguez, pero en la primera vuelta el piloto Catalán sufrió un pinchazo que le obligo a entrar en boxes, dejando via libre para que Boveda y Leon se distanciaran. Patxi Boveda es un joven piloto que, en este su primer ano de participación, se ha colocado al frente de la clasificación general del Open, demostrando unas muy buenas maneras y un futuro muy prometedor. David Landa, con su Gas Gas 250, fue recortando distancias con la cabeza hasta conseguir ponerse al frente en la séptima vuelta; pero Marc, que de forma asombrosa remonto nada menos que 12 puestos tras unos cuantos minutos reparando su rueda, le arrebato la primera posición en la 12a vuelta y ahí se mantuvo hasta el banderazo final, después de completar las 17 vueltas. |
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Lo cierto es que el Corvo es un circuito extremadamente exigen-te y duro para las maquinas, pues se pudieron contar unos 14 pinchazos, la rotura de motor de David Landa a falta de dos vueltas para el final, y unos cuantos abandonos mas debidos a causas diversas. A pesar de todo, David Landa se alzo con el 2° puesto en la categoría de Limitados, por delante de Carlos Leoz, que fue 3°,y el piloto ala-ves Patxi Boveda fue el que se subió a lo mas alto del cajon. En la categoría Junior, Marc Martinez, con su Honda 450, logro el triunfo por delante del Suzuki 450 de David Serrano y del Yamaha 450 de Nestor Martinez. |
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El Senior mas rápido fue Miguel Angel Arranz (Suzuki 400), seguido por el manó Francisco Palacin (Honda 450) y Jose Manuel Blasco (Yamaha 700). En la categoría Aficionados el primero fue Ruben Castro (Yamaha 450),seguido por Francisco Hinojosa (Suzuki 450) y el piloto Catalán Dani Agusti (Honda 450). Las clasificaciones finales tardaron en salir debido a que hubo algunos problemas con el cuentavueltas, lo que provoco una polémica que hizo que no todo el mundo se fuese contento con el resultado. Según nos ha hecho saber la organización, se han tornado medidas muy serias al respecto para que este tipo de situaciones no se vuelvan a dar. Como anécdota, aunque no este relacionada con la carrera, mere-ce la pena comentar la odisea sufrida por los pilotos Marc Martínez y Dani Agusti para llegar a Logroño desde Tarragona, pues se quedaron averiados en medio de la autopista y, tras cambiar de medio de transporte les volvió a estropear, teniendo que hacer mas de 300 kilómetros en 5a marcha ;y así tuvieron que regresar a Tarragona, ya que por mucho que lo intentaron no consiguieron arreglar la furgoneta para el viaje de vuelta. Toda una aventura, si señor. |
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